CqQRcNeHAv

Трехмоторный гибрид суббренда Chery проедет больше 1000 км на одном баке

Кoмпaния Chery Automobile прeдстaвилa гибридную систeму нoвoгo пoкoлeния. Oнa сoстoит изо трex двигaтeлeй и мoжeт рaбoтaть кaк в пaрaллeльнoм рeжимe, кoгдa элeктрoмoтoры пoмoгaют бeнзинoвoму, тaк и в последовательном, поздно ли ДВС только заряжает тяговую батарею.

Новая разрез представлена под принадлежащим Chery брендом Exeed и называется ET-i (ото Exeed+Electric, Technology и Intelligent). Гибридная метода построена вокруг бензинового турбодвигателя 1.5 TCI мощностью 156 л.с. и крутящим моментом 230 Н·м, тот или иной сочетается с роботизированной трансмиссией DHT, в которую интегрированы двуха электромотора. Один развивает 75 л.с. и 160 Н·м, другой породы — 95 л.с. и 155 Н·м. В переднеприводных автомобилях совокупная спихивание гибридной установки составляет 326 л.с., в полноприводных — 460 л.с. Рекордный крутящий момент — 510 Н·м

Схему работы ET-i её разработчики описывают точно «3-3-9-11»: три мотора, три фиксированные передачи, девять режимов работы и одиннадцать «скоростных профилей». В зависимости ото характера движения блочок управления задействует Вотан или оба электромотора, подключает ДВС к ведущим колесами сиречь использует его не хуже кого генератор. Для ET-i написаны отдельные режимы работы перед скоростные магистрали, пробки, обгоны, езду точно по снегу и льду и многое другое. Вследствие этому достигается балансовый отчёт мощности и расхода топлива/электроэнергии. Переключения средь режимами якобы происходят по-черному плавно, без «провалов» тяги и каких-либо вибраций.

Во (избежание первого кроссовера Exeed с гибридной установкой ET-i заявлен середний расход топлива 4,5 л/100 км. Присутствие этом он сможет проноситься до 105 км обалденно на электротяге, а тотальный запас хода превысит 1000 км. Осталось чуть подождать, пока таковский автомобиль встанет нате конвейер, о чем временно не сообщается.

Мать: Auto.Sina

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.