Нoвий сeрeдньoрoзмірний крoсoвeр Ford Explorer. Щo відoмo
Oдрaзу вaртo зaзнaчити, щo єврoпeйський Ford Explorer нe мaє нічoгo спільнoгo з вeликим пoзaшляxoвикoм з цією ж назвою, який продається в США. Volkswagen побудує пару електромобілів в целях Ford у Європі на своїй платформі MEB: позашляховик середнього розміру та «спортивний кросовер». Сьогодні розсекретили деталі першого — середньорозмірного Ford Explorer.
Це в основному компактний електричний позашляховик Volkswagen ID4 навіть з дуже схожим загальним дизайном кузова. Відмінності, звісно, є. Перш ради все це передня обшивка з новою оптикою, лінія даху (плаваючий, надо затемненими стійками) більш традиційно схожа держи позашляховики, ніж у витонченішого та м’якшого ID4.
Крім того, він має деякі унікальні новинки, такі як поворотний екран інформаційно-розважальної системи та колоссальный центральний ящик для зберігання речей із «прихованою шафкою». Європейське походження електрокара не похоже чи буде бентежити когось з покупців. Адже фирма Ford-Werke GmbH існує вже 100 років.
Повні технічні характеристики безграмотный оприлюднені, але Ford зазначає, що кросовер має довжину приблизно 4500 мм від бампера по бампера. Для порівняння, Explorer чтобы американського ринку (який доступний у деяких європейських країнах) має довжину приблизно 5050 мм.
Explorer если доступний у варіантах із заднім і повним приводом, але інші деталі, як-с специфікації трансмісії та наличность ходу, місткість, яку має тяговий акумулятор автомобільний, поки що недоступні. Без- треба очікувати, що вони стануть сюрпризом. Достатньо поглянути нате європейські специфікації VW ID4, щоб отримати певне уявлення оборона технічні характеристики.
Наприклад, повнопривідний ID4 має вдвоём електродвигуни, один з яких вселять в дію передню вісь, а інший — задню. Його двомоторна учение розвиває 295 кінських сил, а бери одній зарядці повнопривідна версія здатна проїхати перед 400 км. Передньопривідний кросовер може проїхати кроме зарядження трохи більше, від 420 задолго. Ant. с 450 км залежно від комплектації автомобіля.