Автоновости

Land Cruiser Prado 2024 – пeрвый пo-нaстoящeму нoвый Prado зa 14 лeт
/ Фoтo: Toyota

Нoвaя мoдeль сoчeтaeт лeгeндaрную ДНК Land Cruiser с нoвыми тexнoлoгиями, oбeспeчивaющими удoвoльствиe oт вoждeния нa дoрoгe и бeздoрoжьe. A тaкжe гaрaнтируют кaчeствo, дoлгoвeчнoсть и нaдeжнoсть в слoжнeйшиx услoвияx эксплуaтaции.

Toyota oткрoeт прeдвaритeльныe прoдaжи нoвoгo Land Cruiser Prado на eврoпeйскиx пoтрeбитeлeй в чeтвeртoм квaртaлe 2023 гoдa. Стaрт пoстaвoк aвтoмoбилeй нa рынки oжидaeтся в пeрвoй пoлoвинe 2024 гoдa.

Рaзрaбoтчики oбрaтили внимaниe пoклoнникoв брeндa нa нoвую плaтфoрму GA-F с рaмным кузoвoм, кoтoрый стaл причинoй улучшeния упрaвлeния, рeaкций нa рулe и плaвнoсти xoдa. Этo пeрвый Land Cruiser с элeктрoусилитeлeм руля и нoвoй систeмoй стaбилизaтoрa oтключaeмoй пoпeрeчнoй устoйчивoсти.

Изюминкoй нoвичкa стaнeт силoвoй выпрямитель. Для оптимального баланса топливной экономичности и производительности полноте использоваться 2,8-литровый дизельный мотор – электрифицированная версия с 48-вольтовой технологией мягкого гибрида, которая хватит (за глаза) доступна в начале 2025 возраст.

Автомобиль получил два варианта оформления передней части. Отпечаток: Toyota

От источника и к наследию

Увенчанный лаврами Land Cruiser родился 72 возраст назад как Toyota BJ – конверсив начала свой путь к потребителю 1 Ага 1951 года. Свою мощь и потенциал показал в том же году, успешно поднявшись в области склонах горы Фудзи для шестую станцию. До сего никакой автомобиль такого исполнять не мог. С тех пор и перед сих пор Toyota Land Cruiser ассоциируется с транспортом, тот или другой доставит их к месту назначения в сохранности и безопасности хоть в самых строгих условиях.

Проголодался? Хот-дог давнёшенько стал самым популярным «перекусом» про водителей и путешественников, останавливающихся держи заправке. А на АЗК WOG хот-доги ((очень) давно в списке фаворитов их гостей. Попробуйте, с целью понять, почему они что-то около полюбились тем, кто в пути.

Рекламна інформація

С годами соглашение репутация этой модели только-тол крепла: на сегодняшний погода продано 11,3 миллиона автомобилей в паче чем 170 странах и регионах.

Бери новой платформе GA-F

Премьерный Land Cruiser Prado сохранил свою классическую прочную конструкцию кузова получи раме и, как и более громозд Land Cruiser 300, использует платформу Toyota GA-F. Сие значительно улучшает внедорожные характеристики.

Разработчики сделали новую раму получи и распишись 50% более жесткой, с-за чего общая безоговорочность кузова улучшилась на 30%. Сие способствовало лучшей чувствительности руля, управляемости в целом и комфорту близ езде. Базовые характеристики подвески в свою очередь были улучшены для повышения паренка двигаться по бездорожью.

Вжатые в переднюю плита круглые фары намекают бери классику, но воспринимаются актуально. Фото: toyota.eu

Новый электроусилитель руля

Дебютный Land Cruiser стал первым, в котором используется концепция рулевого управления с электроусилителем (EPS). Разработчики обещают улучшенную приспособляемость в управлении на всех скоростях. Рядом этом электроусилитель EPS позволяет новому Land Cruiser эксплуатировать систему отслеживания полосы движения в качестве кого часть активного пакета безопасности и помощи водителя Toyota Safety Sense.

Неофит впервые в историографии Toyota получает ведущий стабилизатор отключаемой поперечной устойчивости. Сие создает дополнительные возможности интересах бездорожья. Технология SDM (стабилизатор с механизмом отключения) позволяет водителю менять состояние стабилизатора поперечной стойкости (стабилизатора) с через переключателя на приборной панели. Буква гибкость обеспечивает лучшую регулируемость на неровных дорогах, а равно как повышенный комфорт и простоту управления подле движении автодорогами.

Все версии Land Cruiser Prado получат электронную систему передвижения получи и распишись низкой скорости с особыми настройками педалей тормоза и газа интересах преодоления серьезных помех и спуска с крутых склонов. Отпечаток: toyota.eu

Обновленные Multi-Terrain Monitor и Multi-Terrain Select в свой черед создают дополнительную поддержку рядом движении по бездорожью. Присутствие работе Multi-Terrain Monitor отсек и дисплей высокого разрешения дают водителю четкое просьба о пространстве непосредственно вокруг и почти автомобилем, а система Multi-Terrain Select механически адаптирует характеристики автомобиля в соответствии с требованиями различных условий движения объединение бездорожью.

Land Cruiser Prado 2024 годы, версия First Edition. Тут. Ant. там есть во всех версиях завершенный привод с двухступенчатой раздаточной коробкой, межосевым дифференциалом повышенного разладица и блокировкой заднего дифференциала. Снимок: toyota.eu

Новые силовые агрегаты

Новомодный Land Cruiser Prado кончайте доступен для восточноевропейского рынка с тремя силовыми агрегатами – одним дизельным и двумя бензиновыми двигателями.

2,8-литровый турбодизельный с позиции силы агрегат разработан для обеспечения топливной эффективности и производительности. Дьявол поддерживает максимальную мощность в 204 л.с./150 кВт и новую 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию Direct Shift. Сие дает автомобилю возможность буксировать ноша весом до 3 500 кг.

Бензовый 2,4-литровый турбодвигатель TNGA имеет могущество 279 л.с./205 кВт. Возлюбленный применяет такую же 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию интересах более динамичного и мощного вождения. Трансмиссия тоже обеспечивает практически бесшумную работу и улучшенные экологические характеристики. Максимальная тяговая мощность составляет 2500 кг.

Новомодный внешний вид указывает получай возврат к источникам. Внедорожным характеристикам помогают сильнее короткие свесы, скульптурные углы и нижняя суженная глава кузова. Кстати, детали кузова спроектированы манером), чтобы их можно было несомненно заменить при повреждении.

Прямоугольные очки будут во всех вариантах, из-за исключением версии First Edition. Позитив: toyota.eu

В профиль внешний сорт Prado демонстрирует классический изображение Land Cruiser с четкими горизонтальными линиями. Габаритная периметр 4920 мм; ширина 1980 мм и градус 1870 мм; колесная станция 2850 мм.

Интерьер предлагает получай выбор пяти- или семиместную конфигурацию с дизайном, напоминающую силу и функциональность настоящего внедорожника.

Land Cruiser Prado 2024 получил всё новый интерьер, материалы отделки стали паче. Верхняя часть передней панели оформлена мягким пластиком, а в нижней части плексигум хоть и жесткий, но с резиновым покрытием. Отпечаток: Тoyota

У Land Cruiser Prado базовой версии «1958» матерчатый салон, подогрев передних сидений и руля. В средней комплектации зал из экокожи, а передние сиденья неважный (=маловажный) только с подогревом, но и с вентиляцией. В топовой версии сиденье с натуральной кожи.

Приоритет отдан круговому обзору водителя, чему способствуют понизу посаженный капот, горизонтальная приборная тротуар и заниженная поясная линия, позволяющая монтировать более глубокие боковые окна.

Насчет расширенных мер безопасности недавний Land Cruiser Prado получит новейшие системы Toyota Safety Sense в комплексном пакете передовых функций и технологий Toyota T-Mate.

У классических Land Cruiser 60-70-х годов были круглые и прямоугольные глаза. И у нового Land Cruiser Prado 2024 двойка варианта: базовая версия с обозначением 1958 возраст и топовая First Edition круглыми и прямоугольными фарами, Позитив: toyota.eu

Land Cruiser: на певом месте издание

Совершенно новый Land Cruiser Prado закругляйтесь представлен в Европе со специальной моделью First Edition, доступной удивительно для клиентов, зарезервирующих ее в стрежень первоначального предпродажного периода с октября сего года.

Эта версия с ограниченным тиражом – ради Европы будет выпущено близко 3000 единиц, соответствующих наследию Land Cruiser с особыми элементами стиля и серьезному внедорожному характеру. Детали включают классические круглые очки и два специальных двухцветных варианта окраски кузова: Sand и Smoky Blue.

Либреттист:
Редактор новостей Мотор24
Образование – Киевский народный университет им. Т. Шевченко, медфак журналистики. Водительский стаж с 1976 возраст, в журналистике с 1981 года. Публицистическая разделение по тематике коммерческих машин, спецтехники и транспортной логистики с 2003 лета. В тестах и автопробегах по дорогам Европы и Азии наездил больше 40 тысяч километров, причастный ведущих мировых автовыставок, автошоу и авиасалонов.