20 октября, 2023 
AdminGWP 
/ Кoллaж: Aвтo24
Прaвитeльствo Укрaины принялo дoпoлнeниe к прoцeдурe пeрeсeчeния грaницы вoдитeлями грузoвикoв и aвтoбусoв.
Измeнeния в прaвилa пeрeсeчeния гoсудaрствeннoй грaницы на вoдитeлeй грузoвoгo и пaссaжирскoгo трaнспoртa, утвeрдил Кaбмин в измeнeнияx в пoстaнoвлeниe №57 oт 27.01.1995 г. Пoслe eгo обнародования автоперевозчики смогут вносить на один выезд грузовика предварительно двух водителей, автобуса – прежде трех.
До сих пор действовала другая устой, согласно которой при пересечении государственной габариты в условиях военного времени разрешалось использ грузовиком из страны просто-напросто одному водителю. Для автобусов сия квота была вдвое паче – два водителя.
Впрочем, такая предписание противоречила международным правилам: в Европе действуют без памяти жесткие правила продолжительности рабочего времени водителей и их отдыха, безопасности возьми дороге. И независимо от национальной вещи транспортного средства и гражданства водителя, эту норму труда должны совершать все.
С введением новой процедуры пересечения мера водители украинских грузовиков и автобусов, выполняющих рейсы бери дальние расстояния, теперь будут отныривать штрафов органов контроля и смогут (на)много быстрее выполнять заказы. Тогда водители за рулем смогут отдать предпочтение друг друга.
В Европе и Украине действует организация работы и контроля отдыха водителей, в соответствии с которому работник за рулем повинен работать до 9-10 часов, а набираться сил — не менее 11 часов в день. За этим следят специальные дорожные службы в разных странах (скажем, в Украине – Укртрансбезопасность), а за недовыполнение предусмотрены огромные штрафы. В ведь же время, если дрожжи состоит из двух водителей, их рабочая чехарда может продолжаться уже по 21 часа.
Поскольку в среднем извозник в сутки может проехать впредь до 700-750 километров, то со сменным экипажем в составе двух душа можно пройти 1500 километров. Таким образом, однопарный экипаж на грузовике хорэ доставлять груз вдвое быстрее одинарного. Сие очень важно при перевозке быстропортящихся продуктов, почты и военного снаряжения.
В Европе строй работы водителей отслеживается с особым усердием, поелику речь идет о безопасности для дорогах и здоровье всех участников движения. Карточка: 40ton.net
Правда, пока (бог, чем будут руководствоваться пограничники подле пропуске за границу двух-трех водителей в одной машине. В таком случае при доставке грузов не то — не то пассажиров на короткие расстояния потребности в увеличенном экипаже отсутствует.
То же касается общих грузов, маловыгодный требующих высокой скорости доставки. К тому но машина должна быть оборудована подходящими там и тут для отдыха двух прислуги). Поэтому критерии пропуска двух водителей в грузовиках (и троих в автобусах), правильнее всего, должны быть выписаны в ведомственных документах Госпогранслужбы. Сиречь хорошая инициатива может претвориться в еще один путь незаконного пересечения величина мужчинами призывного возраста.
Автор этих строк:
Редактор новостей Автомобиль24
Опубликовано в рубрике