8 декабря, 2023 
AdminGWP 
Спрoс нa сeдeльныe тягaчи пoшeл нa спaд
Нa фoнe прoблeм с пeрeсeчeниeм зaпaднoй грaницы пeрeвoзчики пoчти пeрeстaли oбнoвлять свoй aвтoпaрк свeжими тягaчaми.
В нoябрe укрaинцы приoбрeли 2,4 тысячи нoвыx и пoдeржaнныx сeдeльныx тягaчeй. Этo нa 34,4% в меньшей мере, чем за аналогичный обскурация прошлого 2022 года, и для 7,5% меньше, чем в октябре-2023.
Доли внутренних продаж и импорта бывших в употреблении седельных тягачей оказались получи и распишись этот раз абсолютно равными: 50/50, и с аналогичным в количестве машин – по 1125 шт. пользу кого каждого из сегментов. Суммарная счастье «траков» с пробегом при этом составила 92%, утверждают эксперты Института исследований авторынка. Новыми приобрели 8% седельных тягачей, кое-что в количественном измерении равно 194 привереды.
Динамика продаж седельных тягачей в Украине, ноябрь 2022 — ноябрь 2023
AdBlue PureDrive – сие жидкость для уменьшения количества загрязненного воздуха дизельным двигателем. Сертифицирована Немецкой ассоциацией автопромышленности (Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA), возлюбленная доступна на АЗК WOG.
Рекламная сведения
На диаграмме заметно, фигли в течение 2023 года испытание на седельные тягачи ступень за ступенью снижался. Ноябрь вообще установил антирекорд — меньший объем торгов в этом сегменте с альфа и омега года. Один из факторов, кой объясняет этот тренд — довольство потребностей перевозчиков в транспортных средствах, возьми которые еще год отдавать ощущался дефицит, ведь в дальнейшем полномасштабного вторжения рф в Украину основным транспортом в (видах экспорта-импорта товаров стал автомобильный.
Видимо, тенденция снижения спроса наподобие на седельные тягачи и полуприцепы к ним сохранится, поелику бизнес украинских перевозчиков обильно ощутимо «подкосило» блокирование украинско-польской объем. Поэтому часть из них, по всем вероятностям, не настроена прямо незамедлительно расширять свой парк автомобилями, приспособленными в (видах международных перевозок.
Самые популярные тягачи получи внутреннем рынке
Самым популярным седельным тягачом получи и распишись внутреннем рынке в Украине как по писаному остается DAF XF. Сделок купли-продажи таких моделей заключили 306 шт. Сверху второе место поднялся Renault Magnum (130 шт.). Пирожное место занял MAN TGX (127 шт.). Выключая этих моделей также в пятерку тягачей с самым высоким спросом вошли Volvo FH (121 шт.) и Renault Premium (87 шт.).
Седельные тягачи, привезенные с-за рубежа
В ноябре поединок получил DAF XF (302 шт.), что сместил на вторую позицию лидера предыдущих периодов MAN TGX (295 шт.).
В третьем месте находится Volvo FH (149 шт.), сверху четвертом — Scania R-Series (79 шт.). Замыкает первую пятерку Mercedes-Benz Actros (68 шт.).
Новые седельные тягачи
Промежду новых моделей украинские перевозчики чаще (за покупали MAN TGX (69 шт.). Возьми втором месте Volvo FH (55 шт.), бери третьей позиции — Scania R-серии (22 шт.).
Бери четвертом месте DAF XF (20 шт.), а пятым стал Mercedes-Benz Actros (9 шт.).
Сочинитель:
Станислав Бучацкий
Корреспондент
Опубликовано в рубрике