Автоновости

Honda oфициaльнo прeдстaвилa нoвoe пoкoлeниe мoдeли Civic в чeтырexдвeрнoм кузoвe. Экспeримeнты с вызывaющим дизaйнoм зaкoнчeны, прeжняя плaтфoрмa дoрaбoтaнa, зaдняя мнoгoрычaжкa сoxрaнeнa, сaлoн oфoрмлeн в нoвoм стилe, мoтoры oстaлись прeжниe (вo всякoм случae ради aмeрикaнскoгo рынкa).

Экстeрьeр нoвoгo Honda Civic пeрeстaл фигурировать сeкрeтoм рoвнo зa двe нeдeли дo пoлнoцeннoй прeзeнтaции мoдeли. Сeдaн в версии ради американского рынка соответственно сравнению с предшественником выглядит сильнее строго и солидно: преобладают прямые силуэт и плавная фактура, в целом автомашина воспринимается более широким и приземистым. Начала передних стоек кузова смещены отворотти-поворотти на 5 см, пеньюар стал длиннее, очертание крышки багажника подчеркнута игривым уголком.

Одначе цифры говорят самочки за себя: последний Civic всего сверху 33 мм длиннее предыдущего (4674 мм), а широта (1801 мм) и высота поднебесная (1415 мм) и вконец не изменились. До какой-то степени визуальный эффект ширины придает узкая светотехника бери светодиодах, а внушительные пропорции формирует увеличенная сверху 36 мм (поперед 2736 мм) колесная основа и расширенная на 13 мм задняя трасса.

Модернизированная платформа предусматривает многорычажную заднюю подвеску чтобы всех версий седана. Авангард алюминиевый подрамник стал до этого часа более легким, в конструкцию внедрены новые шарниры, а комби стал на 8% цепче, что должно практически отразиться на шумо- и вибронагруженности, а равно как управляемости автомобиля.

1

2

Убранство оформлен в соответствии с новой философией «simplicity and something» («натуральность и кое-что до этого времени»). Выставка удивляет минимализмом и оригинальной решеткой по части всей ширине передней панели взамен отдельных дефлекторов вентиляции. Канализирование воздушных потоков настраивается крохотными джойстиками, базовая приборная панелька сочетает стрелочный спидометр и 7-дюймовый монитор, но в дорогих комплектациях впервинку появится виртуальная наведение порядка на 10.2-дюймовом экране.

Медиасистема равно как представлена в двух вариациях дисплея: с диагональю семь либо девять дюймов. В наличии Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto. А в прай дополнительных опций добавлена аудиосистема Bose с двенадцатью динамиками и беспроводная заряжание для смартфонов.

Слабое место систем безопасности Honda Sensing входит в базовое оснащение нового Civic. Дьявол объединяет систему автоматического торможения и часть ассистенты, используя смену) радара фронтальную камеру с расширенным домиком обзора и высоким разрешением.

Пока «одиннадцатый» Civic первым с автомобилей Honda получил инновационные подушки безопасности, которые до тех пор начали устанавливать возьми более дорогие автомобили бренда Acura. Шоферский эйрбег имеет форму пончика, а мальчишечья игрушка переднего пассажира разделена возьми три вертикальные секции. Они предотвращают сползание голов водителя и пассажира кайфовый время столкновения.

Двигатели нате американской модели остались ото предыдущего поколения. Конститутивный агрегат — 2.0-литровый «атмосферник» получи и распишись 160 л.с. и 187 Н·м. К разнообразия также предложена обновленная «турбочетверка» объемом 1.5 л, с системой изменения фаз VTEC бери впуске и выпуске. Всемогущество увеличена с 176 поперед 182 л.с., а крутящий побудьте здесь — с 220 по 240 Н·м. Тот и другой двигателя работают с вариатором.

Honda Civic Sedan Touring

1

2

Седаны про Северной Америки скоро начнут выпускать получи и распишись заводе Honda of Canada в Аллистоне. Другой хэтчбек появится с отставанием в пару месяцев, его впервинку будут собирать в США, получи заводе компании в штате Индиана. Пролог. Ant. финиш продаж намечен получи и распишись лето 2021 возраст.

Вслед за базовым седаном в комплектациях LX, Sport, EX и Touring появится «подогретая» видоизменение Civic Si. У хэтчбека равным образом будет спортивная разновидность Type R.

Источник: Honda