5 мая, 2021 
AdminGWP 
Кaбинeт министрoв утвeрдил рaспoряжeниe o вoзoбнoвлeнии жeлeзнoдoрoжнoй кoлeи eврoпeйскoгo стaндaртa ширинoй 1435 мм oт Чoпa дo пaссaжирскoгo ж/д вoкзaлa в Ужгороде. Об этом сообщает бульдозер-служба министерства инфраструктуры.
Возьми реализацию проекта предусмотрено 5 млн грн. Распорядителем бюджетных средств предуготовлено Мининфраструктуры, получателем – Укрзализныцю.
Евроколея посредь Чопом и Ужгородом существовала поперед 1991 года, же ее демонтировали.
В декабре 2020 годы министерство финансов сообщило, ась? в проекте бюджета-2021 заложены фонды на возобновление евроколеи получай данном участке.
Продажа с (c (аукциона этого проекта позволит сложить в Ужгороде транспортный хаб к пересадки с пассажирских поездов Украины, которые едут «широкой» колеей (1520 мм), нате поезда европейской колеи (1435 мм) – в Словакию, Чехию, Венгрию, Румынию, Австрию и в иные страны Европы, говорилось в сообщении Минфина.
До подсчетам министерства, странствование из Ужгорода до самого Будапешта, благодаря возобновленной евроколее, составит неважный (=маловажный) более 4 часов.
В 2019 году Укрзализныця анонсировала налаживание евроколеи от Львова после границы с Польшей. Получай этот проект требовалось 900 млн грн.
- 22 мая 2017 годы Франция пообещала помочь Украине с переходом бери ж/д колеи европейского стандарта.
- 16 декабря 2019 возраст в Укрзализныци сообщили, какими судьбами для строительства колеи европейского стандарта, которая должна связать Львов с украинско-польской границей, нужно 900 млн грн.
Опубликовано в рубрике