Автоновости

69% вoдитeлeй пoльзуются свoими мaшинaми eжeднeвнo, a кaждый пятый увeрeн, чтo прoбки eгo ждут нe тoлькo в обыденщина, a и нa выxoдныx. Трaтa кучи врeмeни нa прoбки пoкa нe мoжeт зaстaвить укрaинскиx вoдитeлeй пeрeсeсть нa oбщeствeнный сиречь aльтeрнaтивный трaнспoрт.

Aнaлитичeскaя службa OLX в июлe прoвeлa нeбoльшoe усвоение. Для этого было опрошено паче 10 000 респондентов.

Полученные информация свидетельствуют о том, отчего в Украине нет инда намёка на партнерский общественный транспорт, в котором только и можно комфортно передвигаться. А немедля, из-за коронавируса, к желанию тереть в тепле или с кондиционером добавилось пока еще и желание избегать поездок вместе с другими людьми. Оттого 69% владельцев автомобилей садятся после руль ежедневно, 22% используют домашние автомобили несколько один в неделю, 7% ездят всего только на выходных али несколько раз в месяцочек, а 2% пользуются автомобилем ровно по очереди вместе с другими членами семьи.

И хотя (бы) если у человека в закромах машины, то с головы третий планирует ее завести. Только каждый восьмой безлошадник не садится вслед за руль т.к. считает коммунальный транспорт более удобным.

В волюм, что касается связи автомобилистов к инфраструктуре, так в этом вопросе украинцы на глаз на том а этапе, что и развитые страны 50 планирование назад. 73% опрошенных считают, что-то новые дороги и развязки помогут раздраконить пробки, хотя планетарный опыт говорит об обратном. В Европе и США улицы в обратном порядке сужают, возвращают получи улицы трамваи, закапывают подземные переходы, энергично строят перехватывающие хабы, идеже можно за небольшие кровные оставить машину получи и распишись весь день и уходить на работу сверху общественном транспорте. 47% респондентов уверены, яко в этом поможет застраивание паркингов. И всего 12% опрошенных водителей согласны с введением ограничений бери въезд в центр города. Разделять своими машинами, для того чтоб уменьшить нагрузку для дороги, готовы до сей поры меньше — 7%. Около этом каждый пятый респондент клянусь, что он достаточно стоять в пробках и бери выходных. Также отдельный пятый негативно относится и к выделенным полосам в целях общественного транспорта. И так 80% опрошенных до сих пор таки их поддерживают.

Как и аналитики из OLX изучили и взаимоотношения украинцев к альтернативному транспорту и инфраструктуре для того него. 91% владельцев велосипедов, электросамокатов и т.п. жалуются получай плохую инфраструктуру. Вследствие чего они вынуждены наезжать на дороги, идеже водители автомобилей неважный (=маловажный) в восторге от сего, а воловина и вовсе считает, какими судьбами это увеличивает намолот ДТП т.к. многие  гоминидэ на велосипедах и самокатах безлюдный (=малолюдный) имеют прав и отнюдь не знают ПДД.

Как будто касается украинских дорог, так только 4% опрошенных считают их отличными. 16% считают дороги хорошими, удовлетворительными — 37%, неудовлетворительными и плохими ровно по 21%.

Мнение о состоянии дорожной разметки оказалось похожим. 4% считают разметку отличной, 14% — хорошей, 31% — удовлетворительной, 26% — неудовлетворительной и 25% бузовый.

В ходе исследования выяснили равно как и отношение украинцев к количеству дорожных знаков. 17% опрошенных считают, точно с этим всё образцово, 31% — хорошо, 27% — ничего, неудовлетворительно и плохо — 13% и 12% сообразно.