CqQRcNeHAv

Почему «Росавтодор» не может убрать главное «бутылочное горлышко» на М7

Пo oфициaльнoй стaтистикe зa 7 мeсяцeв 2021 гoдa нa 19-килoмeтрoвoм oтрeзкe М7 былo зaфиксирoвaнo 15 Происшествие, в кoтoрыx пoстрaдaл 21 прислуги), погибло двое. Угоду кому) сравнения, в 2020-м случилось 22 ДТП, идеже травмы получили 35, а погибли 8 граждан. Основные причины аварий — поломка скоростного режима, отступление. Ant. соблюдение дистанции и выезды для «встречку».

Как рассказал изданию «Зебра ТВ» суперкарго ФКУ Упрдор «Москва-Нательный Новгород», нижегородская «дочка» федеарального «Росавтодора» давным-издавна разработала проект согласно реконструкции владимирской «южки»!

Где-то, положительное заключение Главгосэкспертизы было получено хоть… 3 года назад. Опять-таки проект продолжает идти «под сукном», дожидаясь финансирования.

Ясный, что власти безлюдный (=малолюдный) хотят расширять проблемный польдер до четырех полос по мнению одной простой причине: уж скоро (возможно, довременно) будет сдан сегмент платной магистрали М12 ото Москвы до Нижнего Новгорода. И коли на то пошл нагрузка на М7 горазд заметно меньше.

Подходящий, на стройке трассы М12, что-то поначалу соединит Москву и Казань, а впоследствии времени двинется дальше, приключилось важное событие: нате третьем отрезке магистрали (словно идет по Владимирской области) неделе был уложен первостепенный километр так называемого пробного асфальта.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.