25 ноября, 2021 
AdminGWP 
С 2008 гoдa Bremach Inc. пытaлaсь тoргoвaть итaльянскими вeздexoдaми Bremach, нo, видимo, дeлa двигaлись нe слишкoм успeшнo, a пoтoму фирмa нaдумaлa прeдлaгaть aмeрикaнскoй публикe рoссийскиe «Пaтриoты». Любoпытнo, чтo во (избежание зaoкeaнскoгo рынка имитация хотели назвать Bremach Taos, одначе название «Таос» накануне перехватил Volkswagen. Просто так что теперь УАЗ «Патриот» чтобы США именуется Bremach 4×4 SUV.
Ради океаном базовую версию отечественного SUV кончено продавать по цене $26 405 — сие почти 2 000 000 наших рублей. Все-таки, «базовая’в данном случае числом факту означает \’единственная», тогда Bremach Inc. привезла максимально упакованную комплектацию. Расставить ее можно, в какой-нибудь месяц заказав силовые бамперы и другое снабжение для внедорожных выездов.
Близ этом «уазик» оказался как собака недорогой по местным меркам моделью! Примерно, трехдверный Jeep Wrangler имеет смысл минимум 29 000 долларов. А отчего за первые 24 часа следом старта предзаказов держи «Патриот» американцы внесли 3 800 000 «баксов» предоплаты! Следовать какое количество автомобилей клиенты отдали взнос, не уточняется, в таком случае минимальный взнос вслед машину составлял $100.
Обаче, «обещать» — не из чего можно заключить «жениться». 100-баксовый взнос вовсе малограмотный гарантирует того, зачем заказчик выкупит привезенную машину. Будто и сроки поставок до ((сего, мягко говоря, туманны, потому что штатовский дистрибьютор невыгодный завершил даже сертификацию механизмы. Так что овации за поводу того, зачем наш внедорожник приглянулся автомобилистам США, (сих все же преждевременны.
Побольше того, Bremach Inc. назначила чересчур оптимистичную гарантию — 5 планирование или 60 000 миль, а в трансмиссию — 10 парение или 120 000 миль. Приставки не- разорится ли шарашка, устраняя гарантийные случаи? Сие простой российский Милость Божия запросто своими руками устранит поломку, а американский Джон за домашние деньги потребует, для того чтоб это сделал джобер…
Между тем, нате родине дела УАЗа плохи…Все новые темы и разработки возьми Ульяновском автозаводе закрыты: уймись говоря, здесь продолжат выкидывать имеющиеся модели, а в отдельных случаях те окончательно перестанут непременничать нужными рынку, UAZ закроется. В всяком случае, как раз такой вывод напрашивается с интервью генерального директора ООО «УАЗ» Адиля Ширинова.
Опубликовано в рубрике