9 декабря, 2021 
AdminGWP 
Мoст чeрeз рeку Oку — этo eдинствeнный вaнтoвый мoст нa М-12. Двуxпилoннaя мобиль предполагает сооружение отдельных опор высотой приближенно 80 метров, а для того чтобы соединить берега Владимирской и Нижегородской области, потребуется нужно 364 мостовых 15-метровых элемента, весь круг из которых весит 13 тонн. Итогом расбот станется мостовой переход протяженностью 1378 метров
В рамках подготовки к строительству безотложно завершается последний тур инженерно-геологических изысканий следом, где планируется сооружение фундаментов пилонов. Вдобавок буровая установка подъезжает после специальному технологическому мосту — бранный готов на 80 процентов, однако после сдачи вантового перехода его технологичный дублер демонтируют.
Напомним, кое-что сегодня новая скоростная колея М12 Москва—Казань (которая, равно как известно, в итоге протянется задолго. Ant. с Екатеринбурга) — это самый важный проект госкомпании «Автодор». И новопосвященный портал «Auto» рассказывал, ни дать ни взять движется процесс возведения будущего «платника».
Опубликовано в рубрике