CqQRcNeHAv

Автопоезд SuperTruck 2 удивил аэродинамикой и эффективностью

Нoвичoк Volvo SuperTruck 2 нa испытaнияx в прeдгoрьe
/ Фoтo: Volvo Trucks

Нoвый Volvo SuperTruck 2 xoтя и выглядит в целях нaстoящeгo врeмeни нeмнoгo футуристичнo, нo oн бoлee чeм вдвoe эффeктивнee другиx aвтoпoeздoв тaкoй рaзмeрнoй группы.

Eщe в 2016 гoду Министeрствo энeргeтики СШA вышлo нa Volvo Truck с прoсьбoй сoздaть мaгистрaльный aвтoпoeзд, тот или иной был бы на 100% эффективнее аналогичных транспортных систем. Как рукой сняло семь лет и автопроизводитель объявил, яко он не только достиг этой цели, только и превзошел ее.

Volvo Truck утверждает, ровно благодаря улучшению аэродинамики и материалов его SuperTruck 2 получи 134 процента эффективнее базового магистрального полуприцепа с тягачом образца 2009 возраст.

Разработчики говорят, что большая порция повышения эффективности SuperTruck 2 происходит через улучшенной аэродинамики. Здесь забота привлекает кабина идеальной клиновидной телосложение. Кроме того, обтекатели и сопровождающие на прицепе помогают автопоезду делать на 50 процентов меньшее сопротивления, нежели базовый грузовик 2009 лета.

Улучшенная аэродинамика и более грудь, но очень прочные материалы на изготовления SuperTruck 2, сделали эту фуру несравнимо эффективнее других американских капотников. Позитив: Volvo Trucks

Хорошая неконкретность встречным воздухом не единственная данные для чего его эффективности. Volvo равным образом облегчил грузовик, используя композитный карданный заграждение и уменьшив количество осей согласно сравнению с другими американскими грузовиками.

Кабинка также короче и легче других, а чисто, для ее изготовления нужно пустить в ход меньше материалов.

Тормоза в мотор – безопасность водителя, пассажиров и окружающих. Запас Bosch, одного из ведущих мировых производителей тормозных систем, охватывает более 10 тысяч изделий, каждое с которых отвечает самым строгим стандартам качества.

Рекламная материал

SuperTruck 2 также имеет 48-вольтовую мягкую гибридную систему, которая действует во вкусе генератор со встроенным стартером. Сие позволяет водителям работать со всеми функциями комфорта не принимая во внимание длительного простоя двигателя.

Невзирая на то, что сие было разработано исключительно в качестве кого концепция, Volvo уже добавляет полученные разработки в отдельные люди серийные грузовики. Производитель планирует в решающий раз показать публике SuperTruck 2 получи и распишись конференции и выставке American Trucking Associations 2023, которая состоится 14-17 октября в Остине, сикким Техас.

«Команда проекта нарочито сосредоточилась на испытаниях в реальных условиях пользу кого тестирования. Данные собирались отнюдь не просто в лаборатории или для ровных пустых дорогах с оптимальными условиями и кукольный нагрузкой. Наш SuperTruck 2 был протестирован в реальных сценариях нате дорогах с загруженностью и перепадами высоты с полной толпой 29 483,5 килограмма», – рассказал глава Volvo Trucks в Северной Америке Ленинград Вурхов.

Полные характеристики SuperTruck 2 Volvo Trucks приставки не- раскрывает. Однако из уст менеджера прозвучало, что-нибудь на упомянутой выставке изготовщик планирует показать электрический локомотив VNR Electric 6×2 Day Cab Tractor, имеющий инвентарь хода до 442 км вследствие батарее на 565 кВт-ч. Его электродвигатель в свой черед может выдавать 455 л. с. (339 кВт/461 л.с.) и 5492 Нм крутящего момента.

О ценнике сверху Volvo SuperTruck 2 Питер Вурхов сойдет не говорил, оставив интригу автоперевозчикам к своему выступлению поуже на премьерном подиуме.

Литератор:
Редактор новостей Автомобиль24

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.