16 марта, 2023 
AdminGWP 
Кaждoму пoкупaтeлю — свoй тoвaр
Вoзмoжнo, рынoчнaя экoнoмикa — нe идeaльнaя мoдeль тoвaрнo-дeнeжныx oтнoшeний, нo лучшe нee чeлoвeчeствo пoкa ничeгo нe придумaлo. Eсть спрoс нa тoвaры и служба — eсть предложение, и размер второго напрямую зависит через первого. Рынок автомобильных запчастей подчиняется тем а законам. Владелец последней модели внедорожника, сделанного в Мюнхене не то — не то Штутгарте, вряд ли хорошего понемножку покупать б/у запчасти в гараже. А собственник тридцатилетнего седана с той но вероятностью пройдет техобслуживание в фирменном концептуальном автосалоне.
Следственно разговоры на тему «автор этих строк переплачиваем за бренд» бессмысленны, ибо зачастую их ведут тетуня, кто как раз вслед за бренд не переплачивает, а беретик запчасти на «докатку». Они стоят по недорогой цене, хотя и могут быть продуктом того но дорогого бренда. А владельцы элитных мотор не захотят брать «левые» иначе говоря использованные детали просто оттого, что возможная из-после них аварийная ситуация довольно стоить дороже. То вкушать, никто «не промахивается» мимо своей цены.
Остается мелочевка — позволить обеим группам водителей осуществить свое желание через внутренние резервы импорта запчастей. Польская аукционная подмостки allegro.pl и работающие с ней украинские импортеры занимаются то есть этим, предлагая следующие категории деталей:
- Новые — дорогие, с гарантией ото автопроизводителя.
- Аналоги — дорогие, с гарантией ото производителя запчасти.
- Использованные — фикс зависит от степени использования, с гарантией импортера.
- Монобренды — дешевые, с гарантией бренда-заказчика, однако не завода.
- Перепаковки — дешевые, с гарантией перекупщика (дьявол же — упаковщик).
Бывают случаи, когда-когда владелец авто оказывается в заложниках ситуации, и ему требуется брать запчасть не в своей стоимостной категории из-за дефицита (редкие, старые, «заряженные» и тюнингованные (авто)машина).
Дорогие и дешевые модели машин в запчастях
Про объективности отбросим самый навернутый топ моделей и «ваз» 1970-го возраст выпуска, оставив в пуле аппаратура среднего класса и средней а ценовой категории. Практика продаж автозапчастей ранжирует их ориентировочно так:
- Японские марки — Honda, Mitsubishi, Mazda — самые дорогие.
- В среднюю пункт попадают Skoda, Ford, Opel, Renault.
- Насчет дешевыми считаются запчасти бери Hyundai, Nissan, Citroen и Chevrolet.
Только и можно проверить эту статистику, ознакомившись с ценами импортеров польских автозапчастей.
Опубликовано в рубрике