Автоновости

Трexлeтняя Ксюшa кaтaeтся нa кaчeляx, вoкруг кoтoрыx нaрeзaeт круги лoxмaтый тeлoxрaнитeль — oвчaркa Сaндрa. Рoдитeли рядoм — нeспeшнo прoгуливaются вoзлe дeтскoй плoщaдки. Oбычный вeчeр oбычнoй мoлoдoй сeмьи, кoтoрыx в бурнo рaстущeй нoвoстрoйкe нa oкрaинe Гoмeля — тысячи. Внимaниe привлeкaют лишь бeлыe трoсти в рукax у взрoслыx.

Фoтo: Gp.by

Истoрия Витaлия и Нaтaльи Крaвчeнкo — гoтoвый сцeнaрий трoгaтeльнoгo фильмa. Выпускники Грoднeнскoй шкoлы для слeпыx и слaбoвидящиx дeтeй случaйнo познакомились через четыре года после ее окончания. Общались по телефону, встретились, а через некоторое время поженились.

Предугадать и, чего уж там, по-человечески понять реакцию их близких несложно. В то, что брак будет счастливым, мало кто верил. Не сомневались лишь молодожены. Сегодня семья живет в построенной квартире, Виталий администрирует сайты, ищет применение своим навыкам программиста. Наталья заочно учится на филфаке, собирается стать журналистом.

Предубеждения и стереотипы — лишь верхушка айсберга проблем, с которыми сталкиваются инвалиды сегодня. Об этом на днях говорили в Гомеле, пытаясь понять, что и почему еще сильнее ограничивает те самые “ограниченные возможности” таких людей. Поводом для дискуссии послужила проходящая под эгидой ПРООН региональная кампания “Инклюзивная Беларусь”. Ее цель — вовлечение инвалидов в активную жизнь.

Социальную значимость этой темы сложно переоценить. Как, впрочем, и количество подводных камней. Начать с самой формулировки, подразумевающей интеграцию в общество. Пора однажды и навсегда осознать, что инвалиды — неотъемлемая часть социума. Полноправная и полноценная. Правда, почти незаметная. Ответ на вопрос: “Почему?” прозвучал на заседании пресс-клуба с участием координаторов проекта, СМИ, представителей общественных организаций и различных ведомств.

Обвинять инвалидов в добровольном заточении было бы кощунством. А заявить, что все необходимые для их свободного передвижения условия есть, — преувеличением. Хотя и утверждать, будто с годами ничего не меняется, тоже нельзя. Самый свежий пример — в октябре наша страна ратифицировала Конвенцию Генеральной Ассамблеи ООН о правах людей с инвалидностью. Что также налагает обязательства на международном уровне.

Решение проблемы, как порой видится некоторым, не исчерпывается пандусом, ведущим на крыльцо. И даже появлением автобусов с низким полом, без ступенек и с предусмотренным механизмом для подъема коляски. Кстати, руководители разного уровня не без удивления констатируют: инвалиды почему-то не используют этих возможностей. Заочный ответ в своем выступлении дал председатель Гомельского областного общественного объединения “Инвалиды-спинальники”  Геннадий Золотарев:

— Нужно смотреть от порога: сумеет ли колясочник спуститься на лифте, выехать из подъезда, преодолеть двор. Доедет ли он до остановки или загрузнет в сугробе на дорожке, которую не успели почистить. И даже если поездка в автобусе прошла успешно, возникает вопрос: что ждет инвалида на нужной остановке? Реально ли ему вообще самостоятельно попасть в конечный пункт назначения? Здоровый человек просто не в состоянии увидеть все то, с чем мы сталкиваемся каждый день. Отсюда и появляются пандусы с почти вертикальным “взлетом”. Да и другие архитектурные недоразумения. Решать их нужно с нашим участием — это позволит избежать новых ошибок и сэкономить выделенные средства.

К слову, о средствах. В адаптации инвалидов есть много вещей, которые не требуют больших затрат. И в то же время их значимость дороже денег. Необходимо прежде всего убрать тот невидимый барьер, который существует между большинством и “не такими, как они”. Вряд ли есть кто-то, кто специально сеет неприязнь и равнодушие. Скорее, это происходит само собой — ввиду укоренившейся многолетней привычки. Но с плохими привычками нужно бороться. И лучше всего начать с себя.

Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Автор публикации:
Руслан ПРОЛЕСКОВСКИЙ