15 июля, 2021 
AdminGWP 
В мae пoртaл «Auto» утoчнял, чтo «нaрoдный» лифтбэк в зaвисимoсти oт кoмплeктaции стaл дoрoжe нa сумму oт 28 дo 80 тысяч рублeй. Oднaкo июль принeс очередное — вместе с тем весьма серьезное — развитие цен. Все комплектации Polo подорожали возьми 29 000 «вечнодеревянных», в такой степени что теперь аж базовая комплектация нужно без малого миллиончик, а точнее, 986 900.
Вслед из-за «начальной» моделью были озвучены свежие ценники получи Tiguan — тот миром стал недоступнее сверху 70 000 рублей. У модели Touareg фикс вообще подскочила сверху 157 000.
Впрочем, мы безлюдный (=малолюдный) будем костерить немцев вслед излюшнюю жадность, спольку конкуренты равным образом переписывают «прайсы». Вот хоть, Kia только что увеличила цены для K5 и Sportage на 20 000, а нате Mohave и K900 сверху 50 000 «целковых».
Вообще-то, в автосалонах, что торгуют новыми машинами, в ту же минуту творится нечто невероятное — клиентура. Ant. продавцы по-прежнему готовы совершить покупку авто за любые кровные. И дилеры не упускают внутренние резервы подзаработать на ажиотажном спросе: хотя (бы) «бюджетники» нынче уходят с дилерской накруткой в 100—200 тысяч рублей.
И самочки марки, как автор этих строк наблюдаем, переписывают ценники едва каждый месяц. Может статься цены растут понемногу, хотя если сравнить январские и июньские этикетка-листы, то становится несомненно: реальная инфляция далека с показателей, что публикует Росстат. Быть таком фоне дорожают безвыгодный только новые автомобиль, но и подержанные…
Опубликовано в рубрике