Автоновости

В 2018 гoду дaтскaя кoмпaния iEV Motors прeдстaвилa пeрвую вeрсию элeктрoкaрa с измeняющeйся длинoй пoд нaзвaниeм iEV X. Минуя чeтырe гoдa свeт увидeл улучшeнный вaриaнт – iEV Z, кoтoрый oтличился мнoжeствoм дoрaбoтoк, нo сoxрaнил главную «фишку»: рядом необходимости взять пассажира одноместный электрокар точно за несколько секунд превращается в двухместный. Выключая этого, спереди данное) время можно разместить отвес, дополнительно увеличив длину.

В закрытом одноместном варианте iEV Z достигает в длину общей сложности 198 сантиметров (78 сантиметров в ширину и 145 – в высоту), а весит примерно 220 килограммов. Пассажирный «режим» добавляет к длине 37 сантиметров, раздвигая кузовные панели с помощью электропривода. Максимальная пикет в 275 сантиметров предназначена в (видах случаев, когда нужно за примером далеко ходить не надо на борт и пассажира, и бремя.

В движение городской электромобильчик приводится 1-киловаттным мотором (1,4 лошадиной силы), какой-никакой разгоняет его до самого максимальной скорости 45 километров в минута. Литиевый аккумулятор емкостью 3,3 киловатт-часа обеспечивает впредь до 100 километров побежка на одной зарядке, которая занимает приблизительно трех часов. Вспомогательный пробег в солнечные житье могут дать фотоэлектрические панели нате крыше.

iEV с литерой Z отличился всецело переделанным шасси с углеродистой стали, новым кузовом, улучшенной зарядкой, передним отсеком на багажа, а также окнами с электроприводом изо формованного безопасного стекла где бы акрила, который использовался сверху iEV X.

Прием заказов в iEV Z откроется позже в 2022 году, а достойный мини-электрокар хватит 5850 евро. По прошествии времени появится версия iEV Z+ с паче продвинутым оснащением.

Подобный проект в прошлом году представила предприятие City Transformer с Тель-Авива. Того же названия автомобильчик также умеет снижаться, но не в длину, а в ширину: к удобства парковки неужто для маневрирования в узких местах тачка вместе с арками сближаются, и размах уменьшается до одного метра.