24 февраля, 2024 
AdminGWP 
Aвтoр:
Eвгeний Гудущaн
Рeдaктoр Aвтo24
Ferrari 296 GTB
Ferrari 296 GTB пoлучил «утячий xвoст» и выxлoп из чистoгo зoлoтa. Нoвый прoeкт Novitec пoxoж нa зaвoдскую спeцвeрсию мaрки.
Aтeльe, кoтoрoe специализируется в доработке в том числе роскошных и ультрасовременных автомобилей, представило программу доработки исполнение) двухдверки Ferrari 296 GTB.
Четырехколесный) друг, ставший первым дорожным спорткаром итальянской марки с двигателем V6 — до тех пор аналогичный силовой агрегат устанавливался токмо на формульные болиды, спортпрототипы и аппаратура под маркой Dino — сделали сильнее и агрессивнее визуально, а также предложили в (видах него ряд интересных доработок.
Углепластиковый аэродинамический обман включает двухсекционный сплиттер, пороги, декоративные накладки воздухозаборников, корпуса зеркал, насадка и спойлер типа «утиный оконечность», который при желании дозволено заменить на более лаконичную модульон. Предусмотрен карбоновый декор моторного отсека и новая выхлопная системка с различными вариантами отделки — нержавеющая сталь, мерклый карбон или покрытие с чистого золота 999 пробы.
Спорткар получил диски NF11, разработанные Novitec в сотрудничестве с Vossen. Размер колес составляет 21 инч спереди и 22 дюйма позади, они доступны в 72 различных оттенках и оснащены специальными крышками маточек, напоминающими проектирование центрального замка. Кроме того, настройка-ателье готово переоформить кружок любыми материалами в любых цветах и сочетаниях согласно желанию заказчика.
Автомобиль оборудовали выпускной системой из нержавеющей стали либо — на выбор — инконеля со 102-миллиметровыми патрубками, которые требуют интеграции в передовой бампер специальной сетчатой вставки. Выхлопа хватило, с намерением увеличить отдачу силовой установки для 38 лошадиных сил — по 868.
Других технических доработок, вслед исключением спортивных пружин подвески с уменьшением дорожного просвета сверху 33 миллиметра, для спорткара тюнеры неважный (=маловажный) предлагают. Зато можно найти гидропривод передней части кузова, позволяющий в(о)здевать ее на 40 мм ради преодоления неровностей.
Опубликовано в рубрике