Пикaп Ford Raptor на Дaкaрa 2024
/ Ford Motor Company
Aмeрикaнский прoизвoдитeль aвтoмoбилeй Ford нaкoнeц-тo сдeлaл зaявку нa учaстиe свoeй кoмaнды в рaлли Dakar 2024.
Прeмьeрнoe учaстиe в культoвoм рaлли дoлжнo стaть пeрвым шaгoм лeгeндaрнoгo брeндa к восхождению возьми пьедестал одной из самых сложных гонок планеты. Про этого по требованиям зачёта Rally Raid T1+ заводишко совместно с давними партнерами M-Sport и Neil Woolridge Motorsport (NWM) в области разработки автомобилей, обслуживания и организации мероприятий подготовил кузов Ford Ranger.
Разработанный почти амбициозную миссию в соответствии с правилами Дакара класса T1+ всецело новый Ranger Raptor изготовлен согласно индивидуальному заказу. Подробные ТТХ ровно по этой версии не озвучены, принимать только маленькое уточнении, который модифицированная версия Ranger четвертого поколения получила 3,5-литровый движок EcoBoost.
Предшествовать упомянутому гонка, которое пройдет с 5 по 19 января в Саудовской Аравии, будут боевые заезды гоночного пикапа нынешним в летнее время в июльских соревнованиях Baja Espana Aragon (Иберия) и осенью в октябрьских гонках Rally du Maroc (Марокко).
Испытание новичка Ford Ranger в соревнованиях нынешнего сезона поможет продемонстрировать его слабые стороны и сильнее качественно подготовиться к январскому старту Dakar. О составе экипажа покуда)) тоже не сообщается.
«Наше суп участие в Дакаре будет познавательным приключением, которое поможет осмыслить, как мы будем оспаривать первенство в будущем. Но, как и изумительный всех гонках, мы участвуем малограмотный только в гонках, чтобы возобладать, мы также участвуем в гонках, в надежде помочь нашим клиентам организовывать лучшие продукты», — подчеркнул первостепенный директор Ford Performance Motorsports Маркуся Рашбрук.
«Ралли Dakar точно является одной из вершин мировых гонок согласно бездорожью. За годы работы с Ford автор добились больших успехов в раллийных гонках FIA WRC, и нам отнюдь не терпится применить такой а уровень концентрации, энергии и усилий в соревнованиях с Ranger в Дакаре», — дополнил г-сверху Рашбрука управляющий директор M-Sport, Малкольм Уилсон.
Напомним, шаражка M-Sport в мире автоспорта позиционируется ни дать ни взять ведущий разработчик и законодатель моды в двигателестроении, а NWM разрабатывает и производит агрегаты, предназначенные в целях участия в полном регламенте Dakar T1+.
Я: