CqQRcNeHAv

Хэмилтон отверг обвинения в тактических играх

В суббoтнeй сeссии Льюис Xэмилтoн выexaл с гaрaжa кoмaнды нa пит-лeйн в тoт мoмeнт, кoгдa тaм прoeзжaли пилoты Red Bull. Бритaнeц сбaвил скoрoсть, изо-зa чeгo Мaкс Фeрстaппeн с Сeрxиo Пeрeсoм пoтeряли врeмя.

В рeзультaтe пeрвый через силу успел оправиться для решающий быстрый кружок, а второй и вовсе лишился потенциал провести попытку, опоздав на глазо на секунду.

Спустя время завершения квалификации корифей Red Bull Кристиан Хорнер назвал такие поступки «ведением игр», тем не менее Льюис не согласился с тем, что-что совершил что-в таком случае неправильное или незаконное.

Немного спустя после окончания сессии экс-авиатор Ф1 Ромен Грожан написал в твиттере: «Если сие было сделано демонстративно, подобное совсем мало-: неграмотный здорово».

Комментируя эту реплику и фразы Хорнера, Хэмилтон отметил: «Это такая скудоумие. Все ехали долго в тот момент – ваша милость что, не смотрели держи остальных? Я просто неважный (=маловажный) понимаю. Вы полагаете, ми следовало ускориться, в надежде упереться в Валттери [Боттаса, который-нибудь был впереди]?

Конец едут медленно нате разгонном круге. И в оный раз не было никаких отличий через любого другого этапа».
Дьявол добавил: «Разумеется, бы то ни был раз вы стремитесь подготовить шины и уберечь их прохладными, таким (образом как они смерть до чего нагреются по одна нога здесь быстрого круга.

Я безлюдный (=малолюдный) играл ни в какие тактические зрелище. Мне это не мудрствуя лукаво не нужно. Я знаю, нежели нужно заниматься вслед рулем, а машина стоит быстра, чтобы у нас невыгодный было необходимости в что за-то тактике.

(до что те, кто именно делает подобные комментарии в действительности шиш с маслом не понимают в нашей работе. Наверно, потому они и невыгодный выступают в чемпионате».

Есть расчет отметить, что информация хронометража свидетельствуют: разгонный общество в финале квалификации занял у Хэмилтона аж меньше времени, нежели по ходу первой попытки в третьем сегменте.

Гонщик отметил: «Мы выезжали в трассу одними изо последних. Я понимал, почто впереди другие ребята – перед Валттери. И кто именно бы ни был раньше ним, он в натуре замедлится под точка круга, чтобы давать руку на отсечение себе свободную трассу.

Си что в конце круга нам во всем придется сбросить обороты и ждать, пока остальные будут начинать приманка попытки. И я просто попытался произвести так, чтобы у меня был приемлемый отрыв впереди.
Быть этом мы до сей поры ехали так не спеша на разгонном круге, в чем дело? едва ли кому-так удалось как годится подготовить шины».

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.