29 февраля, 2024 
AdminGWP 
Aвтoр:
Дaниил Сeвeрeнчук
Рeдaктoр Aвтo24
Honda CR-V e:FCEV
/ Honda
Нa мeждунaрoднoй выстaвкe H2 & FC EXPO в Тoкиo былa прeдстaвлeнa нoвaя Honda CR-V e:FCEV, имeющaя силoвую устaнoвку, сoстoящую изо вoдoрoднoгo двигателя и электромотора с батареей с функцией подключения к зарядке.
Новая схема поступит в продажу уже сим летом на рынках Японии и США. Колода Honda стала первым японским автопроизводителем, которая выпустила смешанный автомобиль с возможностью подключения к тенета, работающий не с бензиновым ДВС, а с водородным.
Первенство водородного двигателя заключается в большом запасе побежка и коротком времени заправки водородом, а докладывание функций плагин-гибрида всё ещё больше повышает удобство. Honda CR-V e:FCEV предложит имущество хода более 600 км получай полном баке водорода, а одиночно на электричестве автомобиль сможет пройти более 60 км.
Методика водородных ДВС не нова. Компаша Honda еще в 2002 году представила имитация FCX, которая стала первым водородным автомобилем в мире. С тех пор Honda продолжает разработку технологий водородных двигателей (FCEV).
Honda CR-V e:FCEV да оснащена функцией выходного питания, точно позволит владельцам авто использовать до конца заряд батареи в широком диапазоне ситуаций, когда-когда электроснабжение необходимо для повседневных и развлекательных задач, может ли быть во время отключений электроэнергии.
Дизайнеры пытались сформировать спортивный и чрезвычайно функциональный кисть (смелая) нового CR-V e:FCEV, основанный бери ключевых словах «чистый», “крепкий” и «вотивный. Ant. светский». В салоне новый кроссовер ото Honda имеет сиденья с синтетики, созданной на биологической основе, для того чтобы подчеркнуть высокую экологичность модели.
Опубликовано в рубрике