13 декабря, 2023 
AdminGWP 
Hyundai изoбрeлa иннoвaциoнныe кoлeсa
Кoмпaния Hyundai нaшлa рeшeниe, кaк избaвиться oт трaдициoнныx цeпeй прoтивoскoльжeния.
Изoбрeтeниe нaзывaeтся «цeпь прoтивoскoльжeния со сплавом памяти конституция», и оно повторяет функциональность традиционных цепей противоскольжения одним нажатием кнопки. Словно это работает?
Недавно исполненный узел колеса и шины имеет встроенные радиальные канавки с равными интервалами. В сии каналы вставлены сплавы с памятью комплекция, что делает сборку похожей получай пиццу.
Когда поступает гальванический сигнал, модули из сплава с памятью сложение выступают, подобно цепи противоскольжения. Азы, выступающие из резины, образуют форму буквы «J» к улучшения сцепления на скользкой поверхности по зиме. Когда он не используется, сплав с памятью фигура находится внутри колеса в форме «L», которое никак не касается поверхности дороги.
Покрышка неизбежно будет изношена по точки, когда эти сплавы до гробовой будут контактировать с поверхностью дороги. Видишь тогда и придется менять шину. Hyundai упоминает, кое-что подала заявку на документ как в Южной Корее, приближенно и в Соединенных Штатах. Между тем у него уж есть планы по дальнейшему развитию технологии. Благо все пойдет по плану, Hyundai и Kia рассмотрят вопросительный знак о запуске массового производства цепей противоскольжения с памятью склад.
Но остается один проблема: сколько это будет вставать в копеечку? А теперь, насколько дорогой пора и честь знать сама шина, а также как долго будет стоить ее взаим, учитывая, что сплав с памятью стать начинается возле центра кар? Все это еще предстоит отведать.
Автор:
Евгений Гудущан
Вычитчик Авто24
Опубликовано в рубрике