Автоновости

Aвтoр:

Вaлeнтин Oжгo

Рeдaктoр нoвoстeй Aвтo24

Истoрия знaeт мнoжeствo случaeв, кoгдa «гaдкий утeнoк» стaнoвится крaсaвцeм, фирма кoтoрoму «Вoлынянкa»
/ Фoтo с сaйтa hdpic.club

Луцкиe внeдoрoжники ЛуAЗ-969 в рaзличныx мoдификaцияx и пo сeй дeнь oстaются внe кoнкурeнции в лeгкoм клaссe пoлнoпривoдныx мaшин. Имeннo пoэтoму мнoгиe дaют сим вeздexoдaм вторую и даже третью долголетие.

Кто-то возрождает изо небытия легендарную «Волынянку» чтобы себя, кто-то бери продажу. В сети есть масса фото капитально отремонтированных, отреставрированных и оттюнингованных ЛуАЗов, так практически отсутствуют фотографии изо этих производственных процессов.

Этому принимать несколько объяснений и едва ли малограмотный основное из них касается возможного влияния держи будущий ценник: ремонтники и реставраторы остерегаются свидетельствовать из какого лома им порой приходится делать «конфеты». Особенно, порой восстановление техники ведется нате продажу.

Конечно, бывает такое, когда-нибудь в куче заржавевшего металла видится ужель что машина-донор, с которой отбираются для реставрации автомобиль только отдельные детали сиречь агрегаты. Но в основном их итерационный путь к реставрационной технике продолжительный и трудный – хлопот очень несть.

О технологии ремонтно-реставрационных работ в деталях вот и все мало кто выкладывает фотоснимок, не говоря уже о видео. Ваша правда, хорошее исключение редакция Автомобиль24 все-таки нашла.

Малоросский ютубер Назар Войц, кончено интересно и в деталях ведет видеорассказы о реставрационных работах с луцкими автомобилями. Примеров у него пожирать немало.

Согласитесь, у Назара Войца отреставрированная «Волынянка» выглядит аж лучше заводского оригинала. Скриншот: Мотор24

Реставратор поэтапно рассказывает, словно ведется разборка старых машин-доноров, точь в точь тщательно отбираются, отмываются и восстанавливаются оригинальные детали, агрегаты, аппараты. Там мелочей не существует.

Впопад, в одном из видео возлюбленный конкретно восхищается качеством тогдашних болтов и гаек возьми отдельных машинах ЛуАЗ. Дедал реставрации демонстрирует эти атрибуты крепления и сравнивает с современными: по (по грибы) добрых три-четыре десятилетия снятые собственность крепления даже не покрылись коррозией, почти что как новые.

Он такие гайки и болты бережет и который раз ставит в реставрированную технику, так как современные аналоги такого качества неважный (=маловажный) имеют. Это же самое касается и оригинального металла – выдержал о временем, не износился, и приставки не- устал.

Кое-где встречаются настоящие находки, с нулевым сроком использования. Назарий Войц с интересом рассказывает и показывает редкую находку – посчастливилось выкупить оригинальный кузов автомобиля ЛуАЗ 1302. Сие своеобразная капсула времени.

Хроника до боли знакомая: фабрика кузов изготовил, но перед конвейера его не довел – выпускание остановилось. Кто-то с работников завода с отчаяния, сколько заработанных денег так и неважный (=маловажный) получит, забрал зарплату «натурой», в таком случае есть новеньким кузовом к автомобилю, сверху котором и «муха не сидела».

Чисто так три десятилетия оный корпус пролежал где-ведь в сарае или на чердаке сарая. Естественное, припал пылью, потерял бывалый блеск, кое-где возьми швах сварки покрылся коррозией, только все-таки новый и в добротном состоянии.

Таких кузовов, сиречь рассказывает Назар, ссылаясь в слова бывшего работника предприятия, Луцкий автозавод вообще говоря выпустил очень мало – 300 мрамор. Один из них попал к реставратору.

По части сравнению с некоторыми практически приготовленными возьми сдачу в лом автомобилями сие приобретение и правда считается ахти выгодным. Правда, о цене штейгер тактично умолчал.

Самобытные тюнеры, мастера реставрации и ремонта имеют богатую фантазию, к делу подходят изобретательно. Их в Украине десятки, если нет не сотни. В прошлом году я рассказывали о тюнере с Волыни, тот или другой из старого ЗИЛ-130 сделали тюнинговую версию.

Наши читатели с интересом восприняли рапортичка о 33-летнем самосвале. Тюнинговый четырехколесный) друг из прошлого столетия набрал больше 200 000 просмотров – машина в краске ультрамаринового металлика, с новым дизельным двигателем, светодиодными фарами и удобным суперовым салоном и несомненно выглядит шедеврально.