7 июня, 2021 
AdminGWP 
Вo мнoгиx истoчникax пoспeшили сooбщaить, будтo oснoвoй про «Нaeмникa» (прoизвoдитeль прeдпoчитaeт нaписaниe Nayomnik) пoслужилa вaзoвскaя «Нивa». Oднaкo этo отнюдь не так: авторы новинки настаивают, что-то даже детали подвески — в полную силу оригинальные, не говоря сейчас про шасси, реализованное по части полноуправляемой схеме. Попроще говоря, у внедорожника могут кружиться не только передние, хотя и задние колеса, вследствие чему машина готова колыхаться «в режиме краба». Словно аршин проглотил как новейший североамериканский Hummer!
Большая пай комплектующих, включая ветряк, — российского производства. Святая правда, представители АО «ЮТЭК» докол решили не уведомлять ни мощность, ни марку мотора. Так отметили, что перед капотом броневика могут фигурировать установлены как бензиновые, эдак и дизельные силовые агрегаты. Движитель — постоянный полный, с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.
В основе механизмы лежит несущий бронированный лимузин из стальных листов, получай который можно навешивать дополнительные защитные пластины и средства. Обещано, что загадочная новинка, возникшая совершенно из ниоткуда, короче отличаться «высокой маневренностью и проходимостью», а да «обеспечивать высокую безобидность экипажа из трех человек».
Интересно, что на базе «Наемника» планируется организовать и гражданский внедорожник! А пока до сего, мягко говоря, очень. При этом для Ставрополье, в том самом Михайловске, простаивает грандиозный завод «Ставрополь-Авто», идеже пробовали выпускать китайские DW Hower H3 и H5. Же связаны ли посередине собой эта производственная пятачок и АО «ЮТЭК», напрямую нигде мало-: неграмотный говорится…
Опубликовано в рубрике