CqQRcNeHAv

Кто ответит за безопасность лифтов?

Популярное

Тарифы на коммуналку: Москва — не Ереван. Но все же…

За счет чего в кризисном 2015 году будет построено от 88 до 90 млн кв. м жилья

Кто и зачем атакует Минстрой

С 19 по 22 ноября в Москве состоялась очередная Всероссийская Конференция лифтовиков. Ее организатором стал Национальный Лифтовый Союз (НЛС). Это в настоящее время крупнейшее в стране консолидированное сообщество проектировщиков, производителей, монтажников, предприятий обслуживающих и эксплуатирующих организаций вертикального транспорта.

Программа модернизации даже не финансируется

По оценкам организаторов, на этот раз форум собрал рекордное количество участников. Около 600 делегатов и гостей, которые представляли 304 организации из 106 городов России. Здесь также можно было встретить представителей лифтовых сообществ ближнего и дальнего зарубежья, в том числе специалистов из Белоруссии, Украины, а также из Европейской Лифтовой Ассоциации производителей компонентов и германской компании «ТЮФ Рейнланд Групп».

Кроме производителей лифтов в работе конференции приняли участие представители Государственной Думы, НОСТРОЯ, ряда саморегулируемых организаций.

Во время пленарного заседания в своем приветственном слове председатель Комитета по предпринимательству в сфере ЖКХ Торгово-промышленной палаты РФ Андрей Широков обратил внимание на то, что государственная программа модернизации лифтов не просто не выполняется, но даже не имеет источников финансирования! Другой гость форума — депутат Госдумы Константин Ширшов — призвал присутствующих поспешить с подбором молодых специалистов для своих организаций, поскольку после вступления в силу нового закона об образовании вузы перестанут выпускать инженеров. Переучивать магистров и бакалавров тогда придется своими силами.

«Опасных объектов» станет меньше. На бумаге

Но, пожалуй, одним из главных вопросов, который активно обсуждали участники конференции, была безопасность вертикального транспорта. Причина беспокойства — причем не только лифтовиков, но и всего сообщества пользователей — отсутствие органа, призванного осуществлять надзор за исполнением Технического регламента РФ «О безопасности лифтов», а впоследствии — и за исполнением Технического Регламента Таможенного союза.

Заместитель начальника Управления государственного строительного надзора Ростехнадзора Владимир Чернышев «успокоил» собравшихся, заявив, что политика по сокращению Единого государственного реестра опасных производственных объектов (ЕГРОПО) продолжится и дальше. В частности, в 2014 году из ЕГРОПО будут выведены эскалаторы (за исключением эскалаторов метрополитена) и инвалидные подъемники. Таким образом ответственность за безопасность на подъемном транспорте максимально перекладывается на производителей. Конечно, хорошо, когда лифтовым заводам оказывается такое высокое доверие, однако тезис «доверяй, но проверяй» по-прежнему не утерял актуальности в нашей стране.

Однако, возможно, не все так страшно. В этом пытался убедить директор Департамента технического регулирования НОСТРОЙ Сергей Пугачев. Он напомнил о роли профессиональных стандартов, которые являются основными нормативными документами, обеспечивающими исполнение технических регламентов Таможенного Союза. Профессиональные ассоциации, по его мнению, должны со временем подменить контролирующие надзорные органы, так как в соответствии с законодательством саморегулируемые организации обязаны контролировать деятельность своих членов. Для того чтобы эта система быстрее заработала, НОСТРОЙ обращается в комитеты по госзакупкам субъектов федерации и информирует чиновников о принятых стандартах. Что ж, наполнимся оптимизмом и поверим, что так оно и будет. А то как-то страшно становится за тех, кто и дальше будет ездить на лифтах — то есть практически за всех нас.

Магистры лифтостроения… Начинаем «всеобуч»?

Но вернемся к конференции. Ее особенностью на этот раз стало то, что в ее рамках впервые была организована обширная обучающая программа для специалистов различных направлений. Здесь прошли учебные семинары по охране труда, по правовым проблемам (в плане правового обеспечения деятельности по управлению лифтовым оборудованием), курсы повышения квалификации «Актуализация знаний экспертов и специалистов по оценке (подтверждению) соответствия лифтов, включая требования ТР ТС «Безопасность лифтов». Последнее было особенно актуально в канун вступления в силу (февраль 2013 г.) Технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов».

Если вспомнить выступление депутата по поводу бакалавров и магистров для лифтовой отрасли, то эти обучающие мероприятия можно считать генеральной репетицией того «всеобуча», который предстоит лифтовикам при переучивании магистров в инженеров.

Лифтов не было. Была единая база по ним

В рамках нынешней конференции прошла специализированная мини-выставки лифтов и лифтовых компонентов. Конечно же, самих лифтов (как это будет на большой выставке летом будущего года) сюда никто не привозил, дело ограничилось в основном стендами. Они представляли не только ведущих отечественных производителей лифтов (Щербинский лифтостроительный завод, МОС ОТИС, Восток Транзит, Нейрон, Евролифтмаш, СитиЛифт, Мослифт, Лифт-Комплекс ДС, но и зарубежных, в частности, итальянское предприятие DMG.

А комитет Национального Лифтового Союза по аналитике и статистике представил на этой мини-выставке новый интеллектуальный продукт: «Единую информационную базу лифтового комплекса Российской Федерации». Это база данных по лифтовой тематике, которая формируется из различных источников информации: Единого реестра деклараций о соответствии требованиям Технического регламента «О безопасности лифтов» РОСАККРЕДИТАЦИИ, информационных данных РОССТАНДАРТА, РОСТЕХНАДЗОРА, НОСТРОЙ, Единой межведомственной информационно-статистической системы (ЕМИСС) РОССТАТА, информационной базы АНО «НИАЦ ЛО». Материалы, связанные с электронными торгами, готовятся с использованием автоматизированной информационно-аналитической системы. Этой программой серьезно заинтересовались не только члены лифтового сообщества, но и представители власти и общественных организаций.

Награды нашли героев…

Была у этой конференции и еще одна особенность: впервые в истории лифтового сообщества за профессиональные достижения в формировании лифтовой отрасли были учреждены две награды. Почетный знак «За заслуги в лифтовой отрасли», который под номером «001» вручили первому Президенту НЛС, ветерану отрасли Максу Айзиковичу Ваксману, и нагрудный знак «За вклад в развитие лифтового комплекса», которым наградили генерального директора ООО «ЗапСибЛифт» Виктора Дябденкова.

Все участники называют эту конференцию плодотворной. И теперь они будут готовиться к новой встрече — на шестой международной выставке «Лифт Экспо Россия 2013», которая пройдет с 6 по 8 июня 2013 г. на ВВЦ.

Обозреватель журнала «Строительство.RU»
Юрий МИХАЙЛОВ

На снимках:
Один из стендов мини-выставки;
Один из экспонатов выставки — подъемник для инвалидов.
Фото организаторов конференции

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.