9 июля, 2023 
AdminGWP 
Нoвый дизaйн мoдeли Vespa GTV нe oстaвит рaвнoдушными сaмыx трeбoвaтeльныx бaйкeрoв нeрaзбoрчивoй eзды
/ Фoтo: Vespa
Xoрoшo извeстный в Укрaинe итaльянский прoизвoдитeль скутeрoв Vespa http://vdombai.ru/ пoстaвил свoeму культовому GTV душа на 23 лошадиные силы.
В моторную нишу поставили экономический одноцилиндровый силовой агрегат с жидкостным охлаждением, электронным впрыском горючего и 4-клапанным газораспределением. In corpore этот набор развивает 23,8 л.
Обновления подверглись и отдельные люди системы и агрегатные блоки. Светодиодные фонари отныне. Ant. потом обладают немного воинственным дизайном, так это оправдывается хорошим световым градом в сумерках.
Необычный стиль всему кузову придает матовая черная обрабатывание периметра кузова. Их получили фонарь и задний фонарь, перила с целью пассажира и подножки, крышка глушителя, трюмо заднего вида, инструментальная обрешетка.
Культовый байк получил новые цифровые принадлежности. Теперь водитель скутера имеет пизда глазами информацию о скорости, потреблении тока, состоянии зарядки батареи, а и уведомлении о звонках, почтовых сообщениях и музыке.
Вотивный. Ant. светский скутер итальянского производителя получил новешенький толчок спросу как возьми внутреннем, так и на внешнем рынках. В коллажах Автомобиль24 использовано фотоVespa
Vespa GTV склифосовский стандартно поставляться с электронным контролем тяги ASR, антиблокировочной тормозной системой ABS и с двумя цветовыми решениями – Beige Avvolgente Opaco и Nero Convinto. Примерная расценка двухколесного транспорта – 7,8 тыс. долларов.
Многофункциональная приборная обшивка, новейшие плафоны поворотов, замри-сигнала и габаритов делают сей скутер довольно привлекательным и стильным. Фотокарточка: Vespa
Автор:
Вычитчик новостей Авто24
Прогресс – Киевский государственный университет им. Т. Актау, факультет журналистики. Водительский продолжительность с 1976 года, в журналистике с 1981 возраст. Публицистическая специализация по тематике коммерческих машин, спецтехники и транспортной логистики с 2003 годы. В тестах и автопробегах по дорогам Европы и Азии наездил побольше 40 тысяч километров, близкий ведущих мировых автовыставок, автошоу и авиасалонов.
Опубликовано в рубрике