Lexus прeдстaвил нoвый кoнцeпт ROV — Recreational Off-highway Vehicle неужели «Внeдoрoжнoe трaнспoртнoe срeдствo ради oтдыxa». Этo был бы пoчти oбычный бaгги, eсли бы нe силoвaя устaнoвкa, a имeннo, вoдoрoдный двигaтeль внутрeннeгo сгoрaния.
Lexus ROV Concept собран вкруг трубчатой рамы. У него открытая висюлька с большими ходами колес, экранирующий каркас вокруг водителя и пассажира, а в свою очередь массивные шины чтобы передвижения по грязи, камням и другим неустойчивым поверхностям. Присутствие этом в передней части нашлось помещение характерному стилистическому элементу «лещадь решетку радиатора» Lexus
Размеры вездехода: 3120х1725х1800 мм.
1
2
Канистра с водородом расположен в задней части багги и неминуемо защищен от внешних воздействий силовыми элементами. Мотор рабочим объемом 1.0 л в целом работает и красиво как и любой бензинный аналог, но отличается системой подачи топлива и почти что нулевыми выбросами. Нет слов время работы сгорает единственно небольшое количество моторного масла.
1
2
Кой (ляд Lexus построил багги, рассказал Спирос Фотинос, голова подразделения Lexus Europe: «Lexus ROV — сие наш ответ возьми растущую страсть к природе и авантюрный душа потребителей предметов роскоши. Некто объединяет наше корыстолюбие разрабатывать продукты, ориентированные в стиль жизни, с постоянными исследованиями новых технологий, которые способствуют нейтрализации выбросов углерода. Вне того, что ROV представляет на лицо захватывающую концепцию, возлюбленный имеет почти нулевый уровень выбросов по причине двигателю, работающему держи водороде».
Оп багги серийно Lexus, по всем вероятностям, пока не собирается. Вместе с тем не исключено, в чем дело? опробованные на концепте ROV технологии водородного ДВС малого объема найдут утилизация и в будущих серийных автомобилях бренда. Невыгодный просто так при всем том материнская Toyota Motor создает прототипы водородных Corolla и Yaris.
Галотерм: Lexus