17 сентября, 2021 
AdminGWP 
Нa сaмoм дeлe, MU-X пoстрoeн нa oснoвe пикaпa, нo вмeстo рeссoрнoй задней подвески имеет пружинную. Да от грузопассажирской модели внедорожнику достались нетерпимо подключаемый передний прибор и понижающая передача.
Почти капотом может не двигаться один из двух турбодизелей: «легковой» объемом 1,9 и «грузовой» литражом 3,0 литра — их кпд 150 и 190 л. с., сообразно. Со старшим дружит всего-навсего шестиступенчатый «автомат», а в (видах младшего вдобавок доступна старушка-добрая «механика».
Возле длине 4850 мм новоиспеченный «японец» станет конкурентом таким машинам, что Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner. Вроде предполагает портал «Auto», обойтись MU-X будет не в меньшей мере трех миллионов рублей… Когда, конечно, российская эскавэ не выкинет каких-нибудь сюрпризов.
И вновь. Этой весной бери российский рынок вышло новое родословная пикапа Isuzu D-Max. А неотложно на выставке «Комтранс» исландская набор Arctic Trucks презентовала самую «злую» версию этой модели около названием АТ35.
Опубликовано в рубрике