15 ноября, 2021 
AdminGWP 
Всe дeлo — в зaбoтe oб oкружaющeй срeдe. Вeдь, чeм быстрee eдeт aвтoмoбиль, тeм вышe деньги на прожитие топлива и, соответственно, величина вредных выбросов. Вроде уточняет издание Deutsche Welle, присоединение ограничений скорости получи автобанах может свести к минимуму выбросы углекислого газа объединение всей стране получай 2 000 000 тонн из года в год. А замедление остальных трасс всего только усилит этот следствие.
Однако есть задача. Если повысить налоги (!) получай топливо, мясо и молочные продукты питания, то скоростные лимиты есть оставить прежними. Вследствие того вполне логично, что-что 60% немцев, включительно гонщика Себастьяна Феттеля, числом данным вышеупомянутого издания, предпочтут обезопасить существующие ценники сверху повседневные продукты, так отказаться от быстрой езды.
В России об экологии просто так рьяно пока неважный (=маловажный) беспокоятся… Однако самочки идея — снижаем прыть, чтобы беречь природу — может вызвать к себе симпатию отечественным чиновникам. При всем том, где есть сдерживание, там можно выставить камеру, а где выработка, там живой мириады денег от невнимательных автомобилистов.
Посредь тем, очередная поползновение фактической отмены нештрафуемого порога скорости в комплекте с драконовским ужесточением наказаний вслед превышение спидлимита зафиксирована в Мосгодуме. Портал «Auto» сообщает подробности.
Опубликовано в рубрике