23 августа, 2021 
AdminGWP 
Кaк сooбщaeт Aссoциaция стрoитeлeй и пoстaвщикoв дoрoжнoгo кoмплeксa (AСДOР), с нaчaлa 2021 гoдa битум пoдoрoжaл нa 43,8%, лaкoкрaсoчныe материалы — держи 34,6%, асфальтобетонные смеси — получай 9,5%, цемент — возьми 3,6–5,3%, дресва — на 4,5%. И инда песок прибавил 3,3%.
В итоге, за данным «Ведомостей», российские дорожники грозятся остановить работы по части ремонту и возведению трасс числом всей стране, когда власти срочно безвыгодный увеличит на 15% тариф контрактов, что были заключены поперед 1 июля.
Представители бизнеса отмечают, точно возможное подорожание материалов вечно) что-то делает закладывается в смету и обыденно составляет 7%. А в 2021-м Минстрой снизил данный показатель до 5,1% и в эту пору мостостроители и дорожники работают подле нулевой или отрицательной рентабельности.
(не то позиция ассоциации малограмотный будет услышана, ее конечности готовы остановить развертывание объектов, а затем возникать на процедуру банкротства.
И к тому же одна «дорожная» обновка. Как уже рассказывал портал «Auto», возьми трассе М7 (особенно — в черте Владимирской области) появилось изрядно «черных километров» — просто так дальнобойщики прозвали отрезки, идеже регулярно происходят смертельные Происшествие. И вот Росавтодор взялся чикнуть проблему.
Опубликовано в рубрике