17 октября, 2021 
AdminGWP 
Прeзидeнт Xoнды Тoшиxирo Мибe сo тoвaрищи 13 oктября прoвёл виртуaльную прeсс-кoнфeрeнцию (пoлучaсoвoe видeo), чтoбы прeдстaвить «стрaтeгию элeктрификaции в Китae». Выяснилoсь, чтo япoнцы нaмeрeны в тeчeниe пяти лeт отпустить в КНР дeсять нoвыx EV-мoдeлeй и экспoртирoвaть иx в другиe стрaны. Прoизвoдствo ляжeт нa плeчи мeстныx предприятий Dongfeng Honda и GAC Honda, которые к 2024 году построят во (избежание электромобилей «специализированные заводы». Поставщиком батарей выступит китайская товарищество CATL.
В названии серии e:N буква «e» означает energize («активизироваться») и electric, мю «N» толкуется подобно ((тому) как) «новый» и «следующий» (New/Next). Лозунг e:N Series — Dynamics, Intelligence and Beauty. Некто указывает на архитектуру (e:N Architecture), операционную систему (e:N OS) и красоту (e:N Design).
Первенцами серии весною 2022 года станут субкомпактные паркетники-(двой~ e:NS1 (слева) и e:NP1, построенные возьми основе «третьей» Хонды HR-V. Об электрокаре e:NS1 через СП Dongfeng Honda я уже рассказали свыше, чем производитель. Копию e:NP1, отличающуюся декором, изготовит GAC Honda. Порицание до сотни у обеих длится меньше восьми секунд, сведения хода превышает 500 км (NEDC).
Концепты объединены П-иконный светотехникой на носу и формами а-ля Tesla Cybertruck. (Прототипы возникают в видео получай 10:40.) Первым изо них в серию пойдёт e:N Coupe Concept, вслед за которым последует паркетник e:N SUV Concept, а завершит триптих e:N GT Concept, в таком случае ли универсал, ведь ли седанохэтч. До этого (времени построены только неходовые макеты в натуральную величину, так без интерьера.
Зодчество e:N состоит из двух платформ — F с передним приводом и W с задним либо полным. Скелет успела стать традиционной: батарейный прием встроен в днище, силовые модули (помечены синим) расположены в одной или обоих осях. Паркетник e:NS1/e:NP1 использует «тележку» F.
«Интеллектуальная» операционка e:N OS вобрала в себя комплексы Honda Sensing и Honda Connect. «Уникальный» e:N Design позволяет «почувствовать будущее» с первого взгляда и прикосновения. Возрастание торговой сети означает 1200 дилерских центров «по всему Китаю». Какие страны охватит «глобальный экспорт» электромобилей, японцы невыгодный уточнили. Honda пообещала «после 2030 года» далеко не выпускать новых моделей с бензиновым двигателем, тем мало-: неграмотный менее полная электрификация задвинута получи 2040-й, а «углеродная нейтральность» нераздельно с нулевой смертностью в Происшествие — на 2050-й.
Опубликовано в рубрике