Автоновости

Рaптoвo сів aкумулятoр. Які причини

Тeрмін служби aвтoмoбільнoгo aкумулятoрa сягaє 4-5 рoків мaксимум. Тoж, якщo бaтaрeя відпрaцювaлa свoє, пoтрібнo іти в інтeрнeт-мaгaзин aвтoзaпчaстин тa купувaти нoву. Прoтe мало-: неграмотный завадить перевірити декілька важливих моментів.

Якщо надворі трясучка?

Попри хибну думку, що сверху морозі акумулятори розряджаються швидше, насправді любое навпаки. Будь-які хімічні процеси около мінусовій температурі уповільнюються, це (об)означать, що АКБ швидше сяде вслед за умов спеки, аніж морозу. Інша одесную, що з тих же причин акумулятор зможе видати більший пусковий струм в теплі, ніж получи холоді.

На холодному двигуні важче прокрутити колінвал, тому що моторна маслина значно густіша. Це викликає потребу у більшому пусковому струмі. Зазвичай саме з цим пов'язані байки относительно швидке розрядження АКБ получи морозі.

Витік струму, як найімовірніша корень швидкого розрядження

Витік струму — це поширене явище, пов'язане з розрядженням батареї під время простою автомобіля. Причин може бути маса, проте перевірити наявність витоку вкрай без затей. Для цього знадобиться лише мультиметр та п'ять хвилин вільного часу. Алгорифм дуже простий.

Достатньо переместить мультиметр у режим вимірювання струму в діапазоні 10, а краще 20 ампер. Витік струму мало-: неграмотный повинен перевищувати 50-80 міліамперів залежно від навантаженості системи електрообладнання. Прилад потрібно під'єднувати мало-: неграмотный зразу у розрив (до знятої клеми АКБ), а спочатку до самого мінусового виводу, потім клеми, і (пусть) даже тоді знімати клему з акумулятора. Це убереже від різкого зростання струму у отрезок времени підключення приладу.

Після підключення мультиметра потрібно затиснути кінцевик замка капота (аби зімітувати його закриття) та поставити (авто)машина на сигналізацію. Тепер покази приладу будуть цілком об'єктивними. Якщо покази безвыгодный виходять за межі 80 мА, витік струму цілком нормальний. Якщо більше — потрібно шукати прихованого споживача. А це може бути невыгодный вимкнений регістратор, магнітола, лампочка у багажнику, зарядний пристрій про телефона тощо.

Таким чином можна уберегти акумулятори автомобільні від надлишкового розряду та суттєво подовжити їх фонд.