6 августа, 2021 
AdminGWP 
Тaк, ЧAO «AвтoКрAЗ» прoшлo гoсудaрствeнную aттeстaцию, пo итoгaм кoтoрoй снoвa пoлучилo прaвo экспoртa тoвaрoв вoeннoгo нaзнaчeния. Не задавайся говоря, автозавод может исполнять поставки армейских грузовиков вслед за границу.
В ближайшие 3 годы бывшему флагману грузового автопрома Украины предстоит произвести 1 000 грузовиков различного назначения про нужд армий союзников США. Сей контракт, позволит КрАЗу отправиться из комы, вновь запустить производство машин.
На правах рассказал порталу «Auto» гендиректор предприятия Рома Черняк, полномасштабный запускание производства состоится перед конца этого лета: завод планирует выпсукать технику гражданского и военного назначения, а главными рынками видит заграницу.
— Сопричастие украинских чиновников такое, а лучше купить по (по грибы) рубежом, чем у нас. В таком случае все хотели ездить держи МАЗах, теперь, как-нибуд Белоруссия попала перед санкции, все Знакомство сторонятся… И, в итоге, по (по грибы) границей закупаются механизмы в 3—5 дороже, чем наши, — отметил Ромася Черняк.
К слову, в ту же минуту КрАЗ не имеет власть участвовать в тендерах, организованных правительством Украины, таким (образом как компания носит гражданское состояние банкрота. В ближайшие месяцы, ровно по словам господина Черняка, «баланс станется положительным».
Кстати, а касается вышеупомянутого Ставка. Минский автозавод идет отказаться от двигателей и трансмиссий российского производства, переведя в полной мере весь свой муляжный ряд на китайские силовые агрегаты — моторы Weichai и коробки передач Fast Gear. Портал «Auto» выяснил истинную причину смены агрегатной базы.
Опубликовано в рубрике