Вoсьмицилиндрoвый двигaтeль oбъeмoм 5.0-литрoв изгoтoвили нa бaзe «тoйoтoвскoгo» мoтoрa сeрии 2UR oт Lexus RC F.
На пeрeвoдa бeнзинoвoгo двигaтeля нa вoдoрoднoe тoпливo инжeнeрaм Yamaha пришлoсь измeнить кoнструкцию головки блока цилиндров, впускной помощник, форсунки и ряд других компонентов. Работая возьми водороде, он развивает вплоть до 450 л.с. при 6800 об/мин и 398 Н·м крутящего момента быть 3600 об/мин. Ради сравнения, исходный V8 с Toyota на бензине выдает 477 л.с и 540 Н·м.
Пионер прототип водородной «восьмёрки» Yamaha показала в ноябре прошлого возраст. А недавно его представили в мероприятии в Японии, идеже Toyota, Subaru, Kawasaki, Mazda и Yamaha анонсировали исследования в сфере альтернативных источников питания интересах двигателей внутреннего сгорания в поисках путей актив углеродной нейтральности.
Получи и распишись самом деле Yamaha экспериментирует с водородными ДВС сейчас более полувека. По части словам Такеши Ямада (Takeshi Yamada) с команды разработчиков водородных двигателей, ресурсы таких агрегатов был раскрыт согласно мере продвижения проекта.
«Всякий, кто приходил нате тест-драйв прототипа автомобиля, начинал с некоторой долей скептицизма, однако в конце выходил изо машины с широкой улыбкой бери лице. Когда я смотрел сие, то начал питать , что в этом деле нечего гре есть огромный заряд, поскольку водородные моторы обладают уникальными характеристиками», — отметил спирт.
Водородные ДВС сохраняют атрибуты традиционных двигателей внутреннего сгорания, в том числе и вибрации и звук, однако при этом можно сказ не производят вредных выбросов. Лопать ли перспективы у подобных моторов в массовом производстве, в (течение того времени неизвестно. Тем без- менее, Toyota в прошлом году испытала в соревнованиях возьми выносливость хэтчбек Corolla Sport с адаптированной подо водород «турботройкой» G16E-GTS объемом 1.6 л. Баллоны ради топлива при этом взяли у седана Toyota Mirai, работающего для электричестве от водородных топливных элементов.
Матрица: Carbuzz