31 июля, 2021 
AdminGWP Экспeримeнтaльныe грузoвики нa элeктрoтягe спoсoбны прoeзжaть oт oднoй зaпрaвки дo 800 килoмeтрoв.
Hyundai пoстрoит тридцaть элeктричeскиx тягaчeй с энeргoустaнoвкaми нa водородных топливных элементах пользу кого опытной эксплуатации в штате Калифорния. Сии машины будут основаны получай серийных грузовиках XCIENT Fuel Cell, которые были представлены в 2020 году в Швейцарии и эксплуатировались нате дорогах общего пользования.
Первые грузовики XCIENT Fuel Cell в американской спецификации должны родиться в Калифорнии в августе 2021 лета, а к началу 2023 лета их число достигнет тридцати. Цель финансируется за расчет государственных фондов и властей штата, каковой намерен стать первой «зелёной» территорией США и в полном смысле слова запретить продажи транспорта с ДВС к 2035 году.
XCIENT Fuel Cell — вломный тягач восьмого класса сообразно американской классификации. Аппаратура приводятся в движение электродвигателями, а лепестричество вырабатывается системой топливных элементов из-за счет химической реакции посереди кислородом из воздуха и хранящимся в баллонах около давлением до 700 пивной бар водородом. Максимальная полная большое количество грузовика XCIENT с прицепом составляет 37 тонн.
В прошлом году Hyundai анонсировала поставку 1600 грузовиков XCIENT получай топливных элементах в Европу поперед 2025 года. Первые 46 единиц были доставлены в Швейцарию в прошлом году, и в общей сложности они проехали вслед за 11 месяцев больше миллиона километров. По (по грибы) это время автопарк сократил выбросы CO2 порядка на 630 тонн объединение сравнению с дизельными автомобилями.
Фонтан: Hyundai
Опубликовано в рубрике