16 декабря, 2021 
AdminGWP 
Пoясним. Рoзничныe сeти «aкул бoльшoгo бизнeсa» глубoкo убытoчны, oднaкo, сии убытки нeфтяники кoмпeнсируют дoxoдaми oт оптовых продаж нефтепродуктов, а становая жила — выплатами из федерального бюджета. Чего) топливо на заправках, принадлежащих крупным нефтяным компаниям, может достойный сразу на 5—7 рублей меньше, нежели на независимых АЗС!
Вестимо, что при таком раскладе автомобилисты игнорируют частные АЗС, выбирая станции федеральных сетей. В итоге, частники банкротятся, закрываются, а уголь становится менее доступным, рассказал «Известиям» главарь Российского топливного союза (РТС) Евгеха Аркуша.
В отдельных восточных субъектах, идеже ценовая разница посередь заправками наиболее ощутима, к «вертикально интегрированным» АЗС выстроились вереницы автомобилей, тем временем как независимые комплексы стоят без мала без единого клиента…
В Минэнерго проблемы малограмотный видят вообще: де, топлива везде и по всем статьям хватает. А ФАС всего лишь «призвала обратить уважение на обеспечение топливом ДФО». В такой степени что ничего нового: докол люди страдают, руководство уверены, что весь хорошо.
Между тем, в России приставка ново-: новобрачный нашлась новая фактор, чтобы дизтопливо энергично подорожало по всей стране. Подле этом, как выяснил портал «Auto», водка, скорее всего, закругляйся расти в цене и после этого.
Опубликовано в рубрике