EQG стaнeт пeрвым элeктрoмoбилeм, испoльзующим aнoды нa oснoвe крeмния, oбeщaющим рeзкoe увeличeниe зaпaсa xoдa и сoкрaщeниe врeмeни зaрядки.
Чаемый Mercedes EQG стaнeт пeрвым элeктрoмoбилeм с aнoдaми нa oснoвe кремния, поставляемыми калифорнийской фирмой Sila Nanotechnologies, занимающейся производством аккумуляторных материалов. Документация для батареи Titan Silicon разрабатывался (хоть) немного лет и теперь наконец коммерчески доступен, а Mercedes стал первым автопроизводителем в очереди, получившим новую технологию.
Sila утверждает, в чем дело? Titan Silicon — «первая проверенная возьми рынке безопасная и чистая полная перемена графитового анода, разработанная во (избежание массового масштаба, чтобы основательно повысить производительность электромобилей». Ась? это значит на самом деле? Возвышение диапазона примерно на 20% точно по сравнению с существующей технологией аккумулятора, а равно как значительно улучшена скорость зарядки.
За исключением того, материал аккумулятора Sila является предпочтительным на окружающей среды. На этапе производства Titan Silicon генерирует получай 50–75% меньше CO2 в кВт-ч, чем графит. Дьявол также может хранить в 10 разочек больше заряда, чем стержень.
Sila хочет, чтобы ее источник Titan Silicon использовался бери 1 миллион электромобилей до 2028 возраст. Использование начнется с EQG, который планируется в в конце 2024 года.
Предвидится, что EQG будет иметь четырехмоторную компоновку, почто должно привести к огромной мощности. Тоже ожидается, что электрифицированный G-Wagon хорошенького понемножку запас хода более 300 миль (чуть не 500 километров), в частности по причине Titan Silicon. Скорее долее) (того, у него будет шасси изо ICE G-Wagon, которое позже в этом году планируется модифицировать. Ожидается, что интерьер и тотальный дизайн серийного EQG будут примерно идентичны обычному G-Class, следовать исключением одного или двух элементов, которые помогут отчленить его как EV.
Учитывая, почему стоимость Mercedes G-Class с традиционным двигателем начинается с 139 900 долларов, мы считаем, точно электрифицированный вариант будет у кого есть стартовую цену в районе 150-175 тысяч долларов.
Создатель:
Редактор Авто24
Основание – Киевский транспортно-экономический высокопрофессиональный колледж НТУ, Киевский Народный Университет Технологий и Дизайна. Паче 20 лет за рулем, побольше 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.