27 марта, 2024 
AdminGWP 
Aвтoр:
Дaниил Сeвeрeнчук
Рeдaктoр Aвтo24
Reault 5 E-Tech
/ Renault
Aвтoпрoизвoдитeль стрeмится пeрeрaбaтывaть стaрыe aккумулятoры в прoмышлeнныx мaсштaбax, a пoтoму тeснo сотрудничает с компаниями, занимающимися добычей обряд и других химических элементов, которые используются в батареях электромобилей.
Бражка Renault намерена стать первым европейским автопроизводителем, каковой собственноручно будет перерабатывать бывшие в употреблении батареи с электромобилей. Руководство компании видит в этом осуществимость создания прибыльного бизнеса.
Не раздумывая автопроизводитель ведет переговоры с меньшими компаниями, которые уж достигли значительного успеха в сфере переработки, хотя не вышли на ватерпас промышленных масштабов.
«В Европе покуда)) нет никого, кто может вну, что перерабатывает использованные батареи в замкнутом цикле пользу кого воспроизведения никеля, кобальта и молитва для производства новых батарей», — сказал Жан-Филюха Бауо, генеральный директор экологического подразделения Renault.
Пользование переработанных металлов может красноречиво снизить стоимость производства электромобилей, как ни говори стоимость химических компонентов составляет 70% стоимости батареи, что-нибудь приводит к значительному росту себестоимости готового автомобиль.
Для реализации этого плана шатия-братия Renault переоборудует свой предприятие по производству новых автомобилей в Обергенвиле, Страна сезанна и пармезана, чтобы перейти на эмиссия частично переработанных автомобильных запчастей.
Босс компании надеется, что фабрика отремонтирует 9000 батарей в этом году. В целом Renault планирует умножить прибыль на 10% дальше внедрения полного цикла вторичной переработки батарей получи своих заводах до конца десятилетия.
Опубликовано в рубрике